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2017年汽车关键件和零附件出口额同比增长8.2%

粉末冶金商务网 2018-11-08 12:40:47

  中国海关最新统计结果显示:2017年,中国汽车关键件和零附件出口额为487.4亿美元,同比增长8.2%;其中,关键件出口额为118.43亿美元,占比18.9%,同比增长9%;零附件出额为368.95亿美元,占比58.8%,同比增长7.9%。

“汽车行业进出口统计一般分为三块,分别是汽车(整车和成套散件)、关键件(车身和底盘、动力单元、驱动系统、转向系统、空调压缩机等)、零附件(其他零件)。其中,关键件和零附件一般被认为是零部件。”中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红在接受《中国汽车报》记者采访时如是说。

与往年相比,中国汽车关键件前十位出口市场变化不大,只是巴西取代英国进入前十位。按出口金额排序,2017年中国汽车关键件前十大出口市场是:美国占比26.3%,同比增长4.3%;日本占比7.7%,同比下降7.4%;俄罗斯联邦占比5.8%,同比增长8.6%;德国占比5.5%,同比增长55.8%;韩国占比4.4%,同比下降0.4%;墨西哥占比4.3%,同比增长12.9;泰国占比3.4%,同比增长4%;印度占比3.4%,同比增长30.7%;巴西占比2.6%,同比增长52.5%;意大利占比2.6%,同比增长11.8%。

汽车零附件出口市场前十位变化也不大,只是俄罗斯联邦在2016年取代越南进入前十位。按出口金额排序,2016年中国汽车零附件前十大出口市场依次为:美国占比29.4%,同比增长5.6%;日本占比9.5%,同比增长2.5%;德国占比5%,同比增长19.4%;墨西哥占比4%,同比增长16.3%;韩国占比3.5%,同比增长3.3%;俄罗斯联邦占比3.3%,同比增长17.3%;泰国占比2.5%,同比增长8.1%;印度占比2.4%,同比增长21%;英国占比2.4%,同比增长6.1%;加拿大占比2.2%,同比增长17.5%。

按出口金额排序,2017年中国汽车零附件前十大出口市场依次为:美国占比30.4%,同比增长6%;日本占比10.1%,同比增长5.26%;德国占比4.8%,同比增长10.16%;墨西哥占比3.9%,同比增长17.66%;韩国占比3.3%,同比增长4.96%;英国占比2.5%,同比增长10.86%;俄罗斯联邦占比2.4%,同比增长256%;加拿大占比2.2%,同比增长15.36%;泰国占比2.2%,同比增长10.26%;印度占比2.1%,同比增长16.56%。

出口金额名列前茅的汽车关键件是制动系统、转向系统和汽车发动机。与往年相比,其出口均有增长。

孙晓红说:“2017年汽车零部件出口平稳,因为中国汽车零部件前10位出口市场成熟、稳定,还因为中国汽车零部件主要出口至发达国家和地区,发达国家和地区汽车零部件市场受经济危机、石油价格波动影响不大。中国汽车零部件企业还是应当走出去,适应国际市场发展。”

当前,中国汽车零部件产业走向国际市场面临诸多困难。比如,越来越多的国家和地区提高汽车零部件市场准入门槛,实行贸易保护政策,采取所谓反倾销措施。面对这些困难,中国汽车零部件企业怎样才能走出去呢?孙晓红回答:“中国汽车零部件企业应当提升科技水平、运用新材料新技术,不断开发新产品,降低成本,加强认证,满足国际市场需求,走出去在当地建厂。”

谈及2018年汽车零部件出口形势,孙晓红说:“发达国家和发展中国家经济处在复苏后的增长阶段,有望为国际汽车零部件产业发展提供动力支持。在这样的大环境里,中国汽车零部件出口将继续增长。”


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