重庆汽车维修联盟

新车才跑了500km,4S店为毛催我去保养?

汽车俱乐部 2019-01-10 13:51:46



很多人买了新车都知道,要按新车保养手册走,这样才能享受到4S店给车主最基本的保障。然而并不是所有人都能循规蹈矩地用车,譬如买车君的一位小伙伴,买了一辆新车,就平时周末开出去溜达溜达,基本上一个月用车的次数不超过十次,结果三个月下来,新车才跑了500公里!




这朋友还挺纳闷,别人的车开了不到一个月就各种保养了,他这车到现在用起来还跟新买的一样,这就拿去保养不就白白浪费了吗?也许这个想法很好,然而4S店却不买账,超过首保时间不给免费保养!




结果不到一星期,4S店打了将近10个电话给他,这位小伙伴还挺机灵,找各种借口:人在外地出差、车子借朋友了、车子还没开够里程数等等...


而4S店也跟他斗智斗勇:再不来就没有免费保养啦、再不来就优惠活动就结束了,还有各种不按时保养对车子的坏处,总之势必要逼你尽快去做保养。




对于这种案例,也许有的人会认为,时间和里程数哪个先到就就去保养呗;也有人会认为,怎样也要跑够了里程数才去做保养。这个问题不好回答,对于首保的重要性,相信不少车主都深有体会,太早去做首保,浪费了一次保养,太晚去的话,又怕4S店用各种理由坑你换零件,一入保养深似海,说的就是这个道理啊。


车开得少该不该去做首保?


其实很多人都在意首保这个问题,因为首次保养如果错过了,那么后期如果车子出状况了,关于保修的问题又要跟4S店言论一番,很多人都怕遇到这种情况,所以乖乖地按时去做首保。但是如果车子像上面那位小伙伴那样,只开了500km就去首保,确实有点浪费,这个时候只要跟4S店说明用车情况,一般也不会为难你的。




但有些4S店可能会采用恐吓的招数,吓唬你机油变质会损坏发动机...





这个倒可以放心,新车只要磨合期没有粗暴的驾驶行为,机油的质量还是很好的,更何况里程数这么少。


如果不放心的话可以上某宝买一张几块钱的机油滤纸,把机油尺上的机油蘸一小点在滤纸上,观察油液,如果油液扩散开来颜色非常均匀,颜色浅而清的,油液质量良好;如果油液扩散开来有明显的油环间隔,而且颜色呈深色,这个时候机油已经受污染了,但还尚可使用;但一旦机油出现沉积物发黑,呈粘稠状的话,说明机油质量已经变劣,应该去做做保养了。





到底多久去做首保才合适?




做汽车首保不能怠慢,对于车主而言,4S店就像虎口,进去了就任由宰割,所以最好先保先断关系。不少晚去做首保的车主都反映,不该换的零部件都被维修人员提前更换了,本来免费保养,却变成了普通修理店的保养。4S店会以各种“案例”为由来检查部件,有可能一换就是4个部件以上,这样车主就会至少花多三四百块钱。




这种情况其实可以避免,如果4S店催你去做首保,即使自己的车况未达到做保养的条件时,也不能拖沓太久,可以有空跑跑高速,最好不要刻意去拉高转,待到里程数达到规定的一半或者以上时就可以去做保养了。



买车君说
如今4S店“售后比卖车更赚钱”已成常见现象,新车车主难免经常被售后人员“骚扰”,从而打乱了自己的用车计划。但如果仔细想想,4S店绞尽脑汁无非就想你尽早脱保,增加自己售后的利润,把一些欠缺养车常识的人蒙在鼓里而已。还是那句话,养车良好的用车习惯,做个精明的车主。



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