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【康正汽车集团进口车体验馆】李治廷驾驶捷豹挑战摩天轮!

康正集团进口车体验馆 2019-06-28 19:21:01
康正汽车集团·进口车体验馆

2015年9月,创造23项世界纪录的英国传奇车手特里·格兰特(Terry Grant)驾驶捷豹F-PACE在法兰克福车展前夜挑战摩天轮飞车。这条视频拍摄于2015年9月当时捷豹全新高性能跑车SUV F-PACE在法兰克福车展发布,这也是为捷豹80周年庆典献上的一份大礼。这项挑战堪称逆天,格兰特简直是在“蔑视”地心引力的存在,他成功打破了吉尼斯世界记录——“最大垂直环形跑道摩天轮飞车”。


不过,这个故事显然没有结束,李治廷和格兰特经历了三轮预热特训挑战赛。就在昨晚,上海黄浦江畔一滴水码头上,格兰特最终以精湛车技与超凡胆识惊艳全场,成功驾驶捷豹F-PACE飞跃摩天轮,再一次完成了对世界最大垂直环形赛道的挑战!

矗立于黄浦江畔,高19.08米的世界最大垂直环形赛道摩天轮

李治廷接受捷豹F-PACE摩天轮挑战后,开始了和格兰特进行的三次特训挑战赛。


第一场比拼中,在双眼蒙住的情况下,李治廷通过开启F-PACE赛道模式,用超大声浪干扰Terry的听力判断,在车道偏离警示系统保障下率先完成5秒内加速至79km/h。虽说两人都已经轮番经历至少两个月的高强度训练,但显然摩天轮飞车的挑战仍不是可轻易征服的。19.08米世界最高环形垂直赛道、6.5G重力负荷、360度摩天轮飞跃,对完成者的身心素质都有着很高的要求。那么征服摩天轮飞车挑战到底有哪些难点?

亮点一、79+47+6.5

F-PACE进入摩天轮的时速要达到79km/h,而到达顶端的时速要达到47km/h,否则…不敢想象!而且最重要的是,挑战对车手的身体素质要求太高,要不然如何承受得最高6.5G的重力负荷!

亮点二、0.05秒生死时速

由于F-PACE轮毂距摩天轮边缘近1m,高速行进时,哪怕丝毫偏差都会产生巨大的推力使其飞出轨道。而进入轨道车速为22m/s,所以必须要在0.05秒内精确修正方向。而摩天轮飞车挑战能够顺利完成,多亏了F-PACE使用的轻质坚固全铝车身以及赛车级悬架系统,这些新材料新技术的运用,使F-PACE的操控和制动性能提高不少,保证了其在极限操控下的灵敏度和稳定性。

挑战成功,特里·格兰特向观众挥手示意。


作为捷豹旗下首款定位于跑车级别的SUV,F-PACE自2015年法兰克福车展发布以来,无论是通过摩天轮挑战,古德伍德速度节的单边行驶特技,亦或是冰雪试驾的180°卡弯,都直接或间接证明了这款车型在操控性和动态性能方面的优势。毫无疑问,全路况自适应控制系统(ASPC)与全轮驱动(AWD)系统是F-PACE的技术亮点,而3.0升V6机械增压发动机响应速度灵敏,使其在各个转速区间都能拥有不错的动力性能与扭矩表现。再加上全铝车身架构,轻量化及高效的外形设计都是捷豹这款SUV可圈可点的产品优势。


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