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又杠上了!中国拟将美国进口车关税翻倍

小新说车 2019-04-21 15:32:19

已故物理学泰斗史蒂芬霍金先生曾预言过:“特朗普会毁灭这个星球。”

关注新闻的你应该听说了。4月4日,国务院关税税则委员会决定对美国生产的汽车、大豆等14类共计106项商品加征25%的关税,涉及金额约500亿美元。而目前,我国对美国进口整车的关税亦为25%,也就是说,这项政策若落实,那么以后美国进口车的税率一下子翻了个翻儿。

那么这事儿跟川普有啥关系?同样在4月4日早些时候(美国当地时间4月3日),美国政府发布了加征关税的商品清单,将对我国出口美国的1333项共计约500亿美元的商品加征25%的关税。在这项政策敲定之前,川普曾发过几回牢骚:“美国对来自中国的进口车只征收2.5%的关税,而中国却对美征收25%的关税,是美国的10倍,这不公平。”其实我国官方此前也对川普的抱怨几次伸出橄榄枝,今年多次表态或将下调汽车关税。可谁知川总统等不及,先掏枪了。

说来有意思,曾看过NHK做过的一次采访调查,记者在东京随机选了一户人家,问道“你们会使用来自中国的东西吗?”受访的户主有点儿拽,答道:“不会的,中国的产品质量不好,我们不用。”“那么我们搜查一下,如果有中国制造的产品在您家中,我们就把它搬出去可以吗?”“可以。”20分钟后,屋子里只剩下一把椅子和几张床单。

川总显然深知中国制造早已无孔不入这一事实,特意在加税商品的清单上剔除了大部分日用品,以防条款增加国内生活成本引起美国老百姓的反感,导致自己的支持率下滑。谁知耍了次小心翼翼的小脾气,大洋彼岸的中国完全没有惯毛病的意思。

大国之间的关系背地里复杂,表面上有时候看起来就像幼儿园小朋友打架,以牙还牙以眼还眼。就比如这次加税,完全相同的增收幅度,几乎一样的涉案金额,再加之我国官方堪比四路泰坦的反应速度,真有一股“你推我一把,我也得推你一把”的既视感。并且我方还表示,涨税什么时候实施,要看美国方面什么时候开始。

电影《三块广告牌》里有个片段,警察局长对受害者家属自黑道:“你不能把怀有种族歧视的条子都开除了,那样的话警局里就只剩下一个白痴和一个娘炮了。”手握权力的人做事,难免别有动机,甚至掺杂个人好恶,这毕竟是人的本性。就像这次的贸易纠纷,对两国经济、汽车制造商、消费者都没好处,而目前来看受益的好像只有特朗普自己——他的支持率在4月4日上升至51%,这是他自去年4月份以来的最好成绩,完全超越了同时期的奥巴马。

当然,贸易摩擦背后的爱恨情仇肯定不会像新闻这般轻描淡写,川普这一举动虽然看起来很“没事儿闲的”,目的一定不是“没事儿闲的”。不过我个人还是想妄评一句:没事儿闲的。

好在这次增收关税对于我国老百姓并没有特别大的影响。多半美国车企在我国市场深耕多年,生意已经铺得很开,大部分在售车型也都产自国内,这些车不会受到波及。苦了的是那些进口比例较大的品牌,例如林肯、Jeep等。噢,还有特斯拉。

一起吃黄连的还有平行进口车商们。此次事件针对的并不单单是美国品牌,而是所有在美国生产并出口到中国的汽车,宝马X5、X6都无故躺了枪,那些想购买美国进口车的消费者们也一夜之间就品尝到了“坐地起价”的滋味。

在汽车贸易这桩买卖上,中国的主要身份一直都是“买家”。2017年,我国进口车总量为125万辆,其中从美国进口的有28万辆,占比为22%。而同年出口到美国的整车数量仅为5.3万台,只占全年整车出口总量的5%,这其中还包含一部分美国车企在中国生产后销往本土的车型。对比来看,中国车企的损失相对很小,目前还没有哪个自主品牌大规模走向发达国家,更何况是美国人自己都玩不转的美国车市。美国本土车企以及它们在华的部分分支则多吃了亏,事件发生当日,克莱斯勒美股股价盘前下跌2.52%,福特盘前下跌1.35%,通用盘前跌幅达到了3.22%。

当然,贸易摩擦这种事完全犯不上谈什么民族大义,只不过全球前两大经济体互相闹情绪,对双方都没什么好处。班长和团支书打起架来,不管谁赢谁输,两人都会被班主任叫到办公室。世界上的尖端人士大都致力于让钱在全球范围内流动起来,而特朗普总统,世界上最抛沃否的男人,这次不打算这么做了。至于这次摩擦会引发什么样的后果,继续看新闻吧。


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