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互联网汽车究竟是个什么东东

秦朔朋友圈 2019-04-01 10:45:47

  • 作者:施雪松 / 秦朔朋友圈:qspyq2015


上海车展正火热。我们这次就来谈谈互联网汽车。


去年7月6日,在杭州云栖小镇,上海汽车集团和阿里联合发布了第一台互联网汽车,互联网迎来了继PC和手机之后又一位新成员,这是一个全新的物种。


很多人好奇地问我,互联网汽车到底是什么?把汽车连上网就是互联网汽车了吗?它的本质是什么?它有怎样的基因?



先来看一个数字:12,709,567,493。127亿多。它是上汽和阿里这台互联网汽车诞生至今286天、大约10万辆车的轨迹点数。那么平均每分钟产生了多少个新的轨迹点呢?30,860个。每时每刻每分每秒,互联网汽车的轨迹点数都在飞速增长,而这还仅仅是占数据量最小的车辆轨迹点数据。



公路上无数的车辆构筑起城市的脉络,拥堵和事故一直都是全球性问题。传统上,我们通过城市规划和对现有道路的优化改造,从宏观上缓解道路压力,但是建设永远跟不上车辆的增加,收效甚微。而互联网汽车的出现,让我们有可能从微观入手,帮助我们实时、动态地改善城市交通。每一辆互联网汽车,都是一个在线的移动传感器。通过对车辆实时行驶数据和用户的驾驶习惯分析,我们可以动态评估城市道路的拥堵状况,对事故多发的路段、路口建立安全通过指数,实时提醒用户注意或直接疏导用户改变行驶路线。行驶在路面上的互联网汽车越多,城市大脑就越聪明,交通的脉搏也会更加顺畅。


在线的不仅是汽车,还有重要的关键零部件。零部件在线将产生大量的车辆工况状态数据,再结合地域、气候、季节和环境等因素,我们可以在原本孤立的信息源之间建立起联系,也就是让数据流动起来。这样,不仅可以及时为用户预警车辆可能出现的故障,也为车辆的设计优化提供富有价值的参考。零部件在线也会成为售后在线最重要的技术基础。相信用不了多久,互联网汽车的用户将会感受到完全不同于今天的线下售后服务。汽车维保等售后服务也将在线化。



互联网汽车在优化和改善驾驶出行的同时,也在悄无声息地改善着我们的环境,首台互联网汽车发布以来,我们减少的碳排放相当于5.3万多棵树对空气的净化能力。这就是在线的力量。借用王坚博士在《在线》一书中所写的:这不是一辆连在互联网上的车,这是一辆跑在互联网上的车,它的本质是在线!而驱动这辆互联网汽车的“引擎”便是阿里巴巴为它量身定制的YunOS Auto操作系统,也就是说,除了传统动力引擎,又多了一台以数据为燃料的引擎。它源源不断地燃烧数据,同时也不断生产出新的数据,让我们的出行世界变得越来越清晰可辨。



在线地图是互联网汽车的用户桌面。地图是各种数据的载体,随着用户对车辆的持续使用,各种数据不断累积,地图将随着使用者的不同,呈现出完全不同的个性化特征,而且越用越丰富,越用越懂你。从年轻时尚的购物女王,到喜欢深夜出动的夜店达人,或是家有萌宝宝的超级奶爸,每个互联网汽车用户最后都会拥有一幅属于他们自己的“专属地图”,地图上的每一次点亮都是计算的结果,是用户以往出行习惯的自然反映。



以自驾游为例,自驾出行规划变成了简单地选择自驾路书。路书展现的不再是孤立的静态POI((Point of Interest,兴趣点),而是一个个鲜活的、懂你的、你要的时候就弹出、你说“yes”就可以完成预订和支付的服务。当各种传统网联车用户在驾驶过程中分神寻找手机App时,好危险啊……我们的互联网汽车的服务和应用却主动来找你了,车好像有了生命,它懂你了。


离开车后,用户仍然在线,离线导览和路书分享,可以帮助我们更好地延展互联网汽车的生态,上车、开车、下车的体验浑然一体,一个个连贯的场景驱动服务和支付,方便、方便、还是方便!



我们的成长不单单体现在地图上,语音也在发生改变。互联网汽车发布时,“打开天窗”就像一句咒语,为用户开启智能车控的宝库。现在,聪明的语音助手已经能给我们更多服务,帮助我们调节温度,订餐取号。随着数据的累积,语音助手能够不断地自我学习,将来可以辨识出命令来自主驾还是副驾,并且有针对性地执行。副驾说热,语音助手不会调低主驾的温度,主驾说冷,也不会加热副驾的座椅。未来,通过声纹识别,我们还可以通过语音发动汽车,甚至进行在线支付。


近年来,新能源汽车发展迅速,YunOS Auto也将为新能源汽车赋能。今年春节前后,中国北方的棉袄、棉鞋销量大涨,不要以为这是时尚界“流行趋势20年一个轮回”,背后的原因让人哭笑不得:大量电动车用户因担心找不到充电桩,不敢开空调制热,只好把老棉袄重新穿起来了。网上数不清的用户在抱怨,续航里程短、找不到充电桩、充电桩被占用。没有数据引擎的传统新能源车遭遇了瓶颈。当互联网作为汽车的基础设施,逐渐释放出第二台“引擎”的数据能量时,新能源汽车才可能真正地告别里程焦虑和充电愤怒。



通过越来越多互联网汽车对充电桩状态进行感知和在线更新,一幅看不见的动态充电桩地图便能为所有互联网新能源车所用,结合停车场数据、车辆剩余电量等工况数据、你过往的出行规律、驾驶偏好、路途停留习惯等数据,系统可以很聪明地进行出行规划,提前预约并精确导航到充电桩。在你不知不觉中,充电和停车自然融合,不再有区别,让你的行程安排不再以充电站和行驶里程作为限制条件。一次购物、一餐美食、甚至喝一杯咖啡,都可能成为一次简单轻松的充电体验。



未来随着新能源互联网汽车的成长,更多数据将会为我们带来更多可能。交通信 号灯、路边设施、道路数据等实现在线后,数据引擎可以更有效地综合提升能源利用效率。


数据驱动出行变革,互联网汽车也将在新能源时代继续茁壮成长。

  • 作者为斑马网络技术有限公司首席执行官

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