重庆汽车维修联盟

如何让汽车制造更智能?

金属加工 2018-11-08 12:36:21

“智能制造”是实施“中国制造2025”的主攻方向。在全球拥抱“工业4.0”的浪潮下,如何加快“中国制造”向“中国智造”创新转型,达成工业产业的深化升级,是制造企业面临的巨大挑战,也是企业眼界、智慧、魄力的集中体现。智能化技术应用已经植入在汽车制造的方方面面,汽车作为自动化程度极高的产业,智能化、自动化等新兴技术的开发与应用,将成为企业提高竞争力、保障企业活力的有力支撑。


本期策划探讨汽车制造企业推动汽车制造智能化、自动化等方面所具备的装备、技术实力和研发情况。汽车智能化、自动化解决方案,案例精选(数字化、机器人、机床工具装备、柔性制造单元、智能工厂等在汽车制造中的应用)。汽车制造企业与机床工具企业如何携手共进,让汽车制造更智能。


本期重点内容摘要及专家点评:


1
大型薄壁类零件的加工与测量


专家点评:本文针对大型薄壁零件的加工难点,对加工刀具和测量器具进行了改进,保证了零件的加工精度,提高了检测的准确性及效率。同行们在加工类似零件时可以借鉴。


2
发动机气门加工工艺


专家点评:作者在典型气门加工工艺中附加了工序示意图,并且对每一道工序的加工余量和关键尺寸都做了详细说明,步骤合理、数据准确,切实提高了文章的表达效果,具有一定的参考价值。


3
薄壁铜制管道绕制成形工艺设计


专家点评:作者根据螺旋形冷却管道的结构要求,自行设计了一套缠绕铜制管路的工装设备,经过反复验证和改进,解决了生产过程中出现的诸多问题,工装设备的结构原理非常巧妙,集中了铜管校直、高频加热和自动绕制等多项功能,操作简单、拆卸方便,成形后的铜管表面无折痕和裂纹等缺陷,具有较广的应用范围。


4
单轮珩磨内外圆


专家点评:作者重点介绍了单轮珩磨工具的制造和使用方法,在特定条件下可以代替砂轮磨削,降低工件表面粗糙度值、提高加工效率。具有操作简单、使用灵活的优点,并且可以将珩磨工具安装在车床刀台上,在精车工序中直接增加珩磨工步,对已加工的内孔和外圆表面进行光整加工,省时省力,适用于多种零件的光整加工。


5
数控加工自动化技术在汽车覆盖件模具中的应用


摘要:本文分析了国内汽车覆盖件模具数控加工自动化现状,阐述东风模冲公司通过内部技术资源优化,从设计、编程、工艺、数控制造等方面着手提升数控加工自动化制造能力,实现数控加工自动化技术在覆盖件模具中3D加工,为今后全面实现数控加工自动化模具零件做出了有益探索。


6
斜连接孔深度检测量具


摘要:在实际生产中有些回转类零部件有斜连接孔,而这些斜孔有效深度用普通量具很难精准测量。为此,设计了专用检测量具对这类尺寸进行测量,解决了尺寸精准测量的难题。


7
深孔钻镗床内(外)排屑系统技术应用


摘要:以某空心长轴零件深孔加工为研究对象,设计长径比为20以上、加工长度12m的整体硬质合金刀杆,在长径比大于10的空心长轴的深孔钻(镗)削加工中,改变了传统的深孔加工工艺,满足了空心长轴加工中严格的直径尺寸偏差控制,取得了明显的效果。


8
卡齿式叶片榫齿定位装置设计


摘要:设计了一种叶片榫齿定位装置。因叶片榫齿上的角度面尺寸精度最高,故该装置在定位叶片榫齿时,采用4个小斜面组成的双卡齿支靠叶片榫齿上的角度面,以此为基准找到叶片榫齿中心。配合橡胶定位块向下压紧零件,使叶片榫齿斜面紧贴榫齿定位装置的小斜面。从而精确定位叶片榫齿中心,使用该榫齿定位装置的测具控制加工出合格零件。


9
叶片6点定位快换夹具研究与应用


摘要:本文通过对夹具夹持定位与快换技术的研究,设计了一套叶片磨榫齿用夹具,采用精密定位、零点快换与消除装夹应力结构,高效快捷地装夹叶片,取代了传统的浇注低温合金作为辅助基准的工艺,并可实现离线装夹,改进了加工工艺,提升了加工效率,是夹具6点定位设计原理和快速换装应用的典型代表。


10
空间斜孔加工工艺研究


摘要:电机零件加工过程中,传感器孔、注油孔均以斜孔方向标注,多角度且位置多样,在实践加工中,通过设计通用工装,利用宏程序编制通用程序,解决了生产现场换型时操作工频繁计算、容易出错以及严重依赖工艺技术配合等难题。


11
豪克能表面加工技术对零部件表面微观结构的影响


摘要:本文以豪克能表面加工技术对零部件表面的微观影响作为试验、分析对象,从豪克能应用遇到的问题出发,对于豪克能技术在提高表面质量上的应用,特别是提升表面粗糙度可能引起的缺陷进行分析研究,特别关注在提升表面粗糙度过程中引起的疲劳强度、表面形貌以及尺寸变化等,以初步确认豪克能表面加工对配件特性的影响,为豪克能技术的推广应用做好基础准备。


12
深孔梯形内螺纹刀具设计及车削工艺改进


摘要:车床车削加工是中小批量梯形内螺纹加工的通用工艺方案。当加工螺距较大的梯形内螺纹时,普通刀杆由于刚性因素限制,通常只能加工悬伸比小于4倍径深度的螺纹。本文重点介绍一种刀具设计方法,通过最大限度地增加刀杆横截面积增强刀杆强度,同时配合数控宏程序,完成相当于普通刀具悬伸比达1∶9的深孔螺纹加工。


13
对称三角形花键的公法线计算


摘要:详细介绍了对称三角形花键的公法线长度算法推导过程,并给出了数据验证的实例;通过对计算数据进行分析,总结出三角对称花键公法线存在的规律。


14
WFL车铣复合加工中心后处理开发技术


摘要:本文描述了针对配置了SIEMENS840D控制系统的WFL MillTurn 65/120系列车铣复合加工中心的结构运动特性及铣削编程指令的特性,对如何基于CATIA V5前置处理数据进行后处理的方法进行了探讨。


15
大螺距螺纹端部及牙顶修整方法


摘要:随着公司对数控车床的普及应用,对于大螺距螺纹加工,在车削螺纹端头以及尾部时,因不足以形成一个完整的牙型而形成的飞边毛刺较大的问题,探索出了一种在数控车床上螺纹车削完毕后,直接去除螺纹扣头扣尾的方法。


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