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汽车养护节油秘诀40招——第三篇

宝而特汽车美容保养店 2018-11-10 11:16:51

[导读]



《汽车驾驶节油秘诀40招》得到广大私家车主等爱车护车朋友的大赞。汽车节油确有方法可依,大体分为驾驶节油和养护节油两方面内容。因此,临城县宝而特汽车美容养护中心将继续推出 “ 汽车养护节油秘诀40招”,连续载播为大家分享。




秘诀



16、机油不要加多了,活塞下行阻力大

机油添加位置应介于机油尺上下限刻度之间,机油加多对发动机造成的影响是:曲轴箱温度升高,压力增大。还容易使机油呈泡沫状,在降低润滑质量的同时,机油从油底壳接缝周围渗出,还有一些油沫会随曲轴箱循环系统进入缸体,燃烧后形成积炭,进击使发动机下降、油耗增加。



17、四轮轴承常润滑,轴承间隙调适当

汽车轮子是否运转滑溜,直接影响汽车的耗油量。轮胎保养应纳入定里程保养项目,保养时,一要注意检查轴承的磨损情况;二要查看轴承的泣滑情况,如是轴承磨损严重或润滑不良时,应给更换;三是装回轮胎时,应调整好轴承的轴向间隙。


18、定程更换火花塞,勉强使用不划算

各种车型对火花塞都有使用期限要求,规定使用里程期限已互的火花塞,往往积炭严重,中央极柱成尖状,间隙不易调出,有的尽管还能发出火花,但火花微弱,甚至时有断火的现象,如果继续使用,会影响发动机,增加油耗。


19、定期保养制动系,不可发咬和托滞

汽车制动系统属于定里程保养项目,各部机件一旦达到所规定的行驶里程,就应及时维护和保养。所以制动发咬,是指制动解除后,制动磨片不能回位,仍然与鼓(盘)咬紧不放;而制动托滞是指解除制动后,制动存在似咬非咬的现象。这两种故障的共同特征是:已解除制动、冲车很长时间了,汽车却仍然加不起速来,由此引起的不良后果有:轮胎磨操作加剧,制动系统发热迅速。还会由此而引发制动失效,油耗也会上升。

20、保证气门密封好,清除积炭要定程

气门达到一定行驶里程后,会在气门座和气门体周围形成厚厚的积炭,使气门体散热受到影响,密封圈表面出现烧蚀的麻点,使气门密封度显著下降。保养气门,主要是清除气门机件上的积炭,如有烧蚀现象,烧蚀劲微时可作研磨,烧蚀严重应变给更换。试想,走风漏气的发动机,哪里的动力呢?


21、正时带要更换时,一定找准正时点

正时带也有寿命,在更换时一定要让有经验的师傅操作,因为新手更换,可能会差出一齿或两齿而影响点火,当时好像不觉得有什么,当需加速时就发现动力大不如前,这就是平时所说的点火正时错位,是指点火不是提前就是退后,而这两点都会使发动机错过最佳燃烧点,动力下降,增加油耗。

22、正时带需要常张紧,如若松弛点火晚

两万公里应检查一下正时带的松紧度,若正时带松驰,会推迟发动机点火时间,使提速灵敏度下降,在爬坡或超车急需动力供应时发动机动力跟不上,其结果就是多耗油。


23、底盘润滑需讲究,认真选择齿轮油

汽车齿轮油应按照厂家指定的牌品进行选用,其目的就是为了保证质量,使齿轮部件得到良好的润滑,对于劣质或不当的齿轮油,其粘稠度会远远超过车辆齿轮部件的技术要求,粘稠度越高,齿轮运转时所受到的阻力就越大,如果再预热不够,动力就是损失百分之三十。


24、前速调整讲分享,不可过大或过小

使用中的车辆,应每月检查一次前轮及前束,当发现轮胎冠偏磨,应首先怀疑前速是否失准。若胎冠内侧偏磨,可能是前速偏大了,如胎冠外侧偏磨,则可能是前束太小甚至是反前束了。前速讲究分毫不 差,或大或小都加大行驶阻力,不仅加剧轮胎磨损,还加大油耗。

25、四轮定位常实施,松旷变形耗动力

若车遇底盘剧烈碰撞后,最起码要做四轮定位的项目检查,给予恢复到原水平,若车辆的平衡性遭到破坏,不仅不安全,还白浪费油耗。大车有大车专用的四轮定位,小车的四轮定位则随处可见。

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