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车养护 保养别想当然 这几件事不是对车真实的爱

车维修 2018-11-09 11:42:57


现在有很多网友都喜欢自己DIY,这种自己动手丰衣足食的精神固然值得倡导,但是否知道您的某些做法不但对自己的爱车并无益处,而且还能带来严重的伤害。因此我就列举以下几种常见的错误做法,请大家千万不要“学坏”。


1.烈日下给车冲凉



夏天天气炎热,日照强烈,有些车主喜欢把冲凉的习惯也强加给爱车身上。比如,爱车刚刚暴晒后就马上洗车,或行驶后冲洗发动机,其实那是非常错误的。因为车漆表面和发动机的温度都非常高,这时要是来个里外冲洗,漆面会发生热胀冷缩,日后很有可能会出现开裂、掉漆的情况,而发动机也同样会热胀冷缩,严重可能会出现罢工情况。所以,在暴晒后洗车对爱车的损害是相当大的。


2.经常给爱车抛光



爱车在使用一段时间后,经过风吹日晒雨淋,车漆难免会出现氧化,表面暗淡无光。但经过抛光处理后,车漆表面又会焕然一新,重放光彩,看起来跟新车一样,所以有些比较洁癖的车主就经常到美容店随意给爱车进行抛光。其实,经常抛光是一个比较愚蠢的行为,原因是每抛光一次,漆面上的亮油会被打薄一层,然而并不是说不能抛光,但一定要控制次数。一般情况下,一辆车“一生”中的抛光次数最好不要超过三次。


3.随意加装车内电器设备



一辆爱车可以说是车主朋友移动的家,追求乘用舒适和车内豪华是无可厚非的,但有些车主喜欢加装一些网上买的各种设备,或过分追求增加配置,如果万一处理不当,可能会给车辆的电路带来不小的安全隐患,也有可能对车辆的性能及安全性带来一些不利影响,易留下后遗症。


4.机油加的越多越好



有部分车主朋友认为,机油加的越多,润滑的效果肯定就越好,其实那是非常错误的。如果机油太多,不仅仅增加了发动机内部阻力影响功率,而且非常容易形成大量积碳,严重时可以导致发动机烧机油。因此,发动机机油的添加量一定要控制在机油尺的上、下刻度之间。车主朋友们可以参考以下文章,里边会有更加详细的介绍。


5.盲目使用高档润滑油



有些车主会认为,进口的、贵的机油一定要比国产的机油更好。因此,不管自己是什么车型,什么工况状态下的发动机,都盲目的使用最贵最高端的机油。其实,选择机油要考虑爱车的工况,比如:公里数、使用年限、磨损程度等,还要考虑季节的因素,并不是越贵的越好,适合自己的车才最重要。


6.高档位低速行车



油价越来越高,有些车主为了省油经常采用高档位低速的驾驶方式,还有的车主认为转速越高,对发动机的磨损的就越大,经常40迈就早早把5档上了,以为这样既省油又省车。抱歉,这种做法是非常错误的,高档低速行驶不仅让发动机动力输出不足,容易出现叫杆儿的情况,还能严重磨损发动机,并容易产生大量积碳,这样不光费油,反而更加“费车”。


7.冷却液温度过低



夏天天气炎热的时候,有些车主为了防止爱车的发动机温度过高,达到降温的目的,干脆直接拆掉节温器,这种做法是不对的。其实发动机既怕冷又怕热,它的最佳工作温度在80-90度之间。发动机温度过低,会导致发动机燃烧异常,增加油耗及发动机的磨损加剧。


8.水温高时加凉水



夏天高温时,有些车主听到发动机电子扇狂转的声音很担心,生怕出现“开锅”现象,有的车主甚至在已经”开锅“的情况下,立即熄火加入凉水,这种做法是非常错误的。如果这样做极可能出现发动机缸盖因为突然受冷而开裂的现象。如果碰到“开锅”情况,正确的处理方法应该是立即停车,检查电子扇是否工作正常,然后熄火并通电,打开空调暖风,将其风量开到最大,因为这样有助于提高散热的速度,待水温下降后再继续检查是否需要添加冷却液,必要时等待救援。


9.长期不用车或短途用车



有些车主朋友由于某些原因,用车几率少,只有周末或放假的时候才用车,其实这样的用车方式对车是非常不利的。发动机和变速箱等由于长时间不运作,润滑油下沉,会导致金属摩擦接触面生锈,并加剧磨损的速度。短途行驶也是这样,发动机从刚刚启动到达正常状态的时间内,磨损也是最为严重的。如果车主长时间这样用车,损坏的不仅仅只有发动机和变速箱,电瓶的寿命也会大幅的缩短。


以上描述是大家对自己爱车的一些误区,车主爱自己的车无可厚非,但也不要过分溺爱,对于车辆来说,讲科学的爱,那才叫“真爱”。


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