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90万提奥迪豪华SUV,车主表示:入手才知道还是宝马X5好

汽车汇聚点 2019-06-07 04:36:28

奥迪这几年更新换代都非常快,奥迪A4L、A6L在同级别中价格比宝马奔驰低,科技感和总体配置都更领先,今年准备上市的奥迪A8L更是吊足了车迷胃口,从海外版车型来看的确有很多黑科技。

有些车型升级获赞,有些车型则是没那么好过,奥迪Q7这一代新车真是让灯厂出乎意料,12月总销量1827台,同类型的宝马X5则是5429台,以前同等级的车型,现在差距越来越大。

90万提奥迪豪华SUV,45 TFSI S line运动型,裸车价格83万左右,很多配置都开始选装,车主表示:入手才知道还是宝马X5好,用料和内饰你看了就懂了。

奥迪Q7老款外观很饱满,新款外观则是更加圆滑,线条和侧身更像是加长版的奥迪Q5,LED大灯和中低端车如出一辙,从造型上来看,灯厂这回也是黔驴技穷了,反倒是宝马的天使眼大灯越来越吃香。

这台车从尺寸上来说本就比宝马X5大,坐在车内视野非常宽阔,整体风格就是一种大老粗的设计,奥迪擅长的科技领域在SUV车型上丝毫没有展现出来,事实证明,国内车主还是更喜欢宝马的真皮加实木板,对奥迪的铝合金加镀铬并不看好,运动风格还是宝马M更为突出。

奥迪Q7在运动感方面的确不如宝马X5,但它也有自己的亮点,Quattro四驱系统,号称同级别中最稳定最强的四驱系统,不过纯市区跑,宝马的“xDrive”四驱系统好像在舒适感方面更突出一些。

再来看看奥迪比较擅长的科技感,这台豪华SUV可能在设定之初对销量充满了信心,3.0T高配运动型还有很多都是选配,车道偏离预警、夜视系统、全景摄像头、电动吸合门、感应后备箱都是需要加装,可现实总是那么残酷,销量本就不行的情况下还要加装配置,更是让车主很难接受。

中控屏从原来的伸缩屏变成了直立屏,总体设计原本是依靠在中控台外侧,现在是矗立在中控台面上。

奥迪Q7有一点的确比宝马X5先进,标配了全液晶仪表盘,同级别的宝马还是数字式。

全液晶仪表盘的优点就是能够显示更多车身情况和功能,车载音乐、里程数、地图都能在仪表盘看到。

仪表盘在行驶中自动会跳转地图页面,这点和新款奥迪A4L一样,两个模拟仪表盘可以放大和缩小,看上去的确比较高大上。

车子中控台用的是铝合金和镀铬装饰条,档把现在也是家族式设计,从设计风格来看,的确不如宝马的鸡腿档把和奔驰的怀挡设计好看。

这台Q7在动力输出上很不错,搭载的是3.0T六缸发动机,最大马力333匹,百公里加速也只要6.2秒。

奥迪的定位本来就是偏向于商务风格,现在汽车市场最火热的则是运动风格,宝马有M运动套装加持,奥迪在这种大型SUV上改变设计风格的确没有优势。


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