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平行进口车与中规车的最大区别在哪?

庆红平行进口车 2019-03-10 10:38:23

 2017年汽车管理销售办法中强调从7月1号开始以后的汽车销售不可能是4S店一家独大的情况了。并且会加大开展汽车平行进口试点,是推进汽车流通领域供给侧结构性改革的一个重要抓手。




  所谓平行进口汽车,是指贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。去年开始,在上海、天津、福建、广东等4个自贸试验区陆续开展了汽车平行进口试点。2016年11月,商务部等7部门函复四川、新疆、大连、宁波等4省区市为第二批试点。





  目前,平行进口车试点范围已经扩大到9个省市(含计划单列市),出台了一系列促进汽车平行进口试点的政策措施。

  统计显示,试点以来,平行进口汽车89636辆;其中,2017年1-4月平行进口26970辆,同比增长1.6倍。2016年平行进口车型超过140个,比2015年增加20多个,改善了汽车市场供给,有效促进了汽车市场竞争,对于引导进口汽车乃至整个汽车市场价格合理回归发挥了积极作用。


01

“平行进口车”相关概念


平行进口汽车,可分为中东版车、欧规车、美规车、加版车、墨版车等,以区别于授权渠道销售的“中规车”。

所谓的中东版车、欧规车、美规车、加版车、墨版车主要相对中规车而言,指的是那些生产规格并不是按照中国相关法规,而是按照海外地区的相关要求来生产的进口汽车。


什么是中东版?

对于中国平行进口而言,从中东地区进口,按照中东地区法规生产的车型称作美规中东版。目前,中国平行进口汽车进口量最大的便是中东版,且中东版多为丰田汽车。

什么是美规车?

按照美国法规生产专供美国市场的车就是美规车。因为美国市场对于汽车出口有诸多限制,因此中国平行进口的美规车正在逐年减少,中东版较为常见。

什么是欧规车?

从欧洲地区进口,按照欧洲地区法规生产的车型称作欧规车。“一带一路”的号召出台后,许多平行进口车商积极响应国家号召,改平行进口汽车最常见的海路运输为铁路运输。大大降低了运输成本,因此,欧规车在中国市场也较为常见。

墨版车、加版车概念同理。


02

平行进口车 成本分析


一辆进口车的成本主要由完税总价和综合费用两大部分组成,具体构成因素如下:


其中,税负成本是除车价本身外,进口成本中最大的一块。


由于关税税率固定为25%,增值税税率固定为17%,影响税负成本的最大因素就是随排量浮动的消费税税率,不同排量消费税税率可有如下图表计算得出。

综合税率 =(关税+消费税+增值税)÷ 报关价,由于关税税率及增值税率已知,因此可推导出综合税率的快速计算公式为:146.25% ÷(1-消费税率)x 消费税率 + 46.25% = 综合税率

据此公式,即可算出各个排量段的综合税率:


除最终用户所缴的车辆购置税外,以上费用构成了一台进口车的所有费用。


03

“平行进口”与“中规车”


中规车与平行进口车的区别在哪里?为什么通过平行进口车可以购买到中规车所不销售的车型呢?

平行进口车相比中规车的优势

体现在以下6点:

1.价格:平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节,省去数个中间环节。 且平行进口车经销商定价不受厂商限制,相比中规车更加自由,因此在价格上更有优惠空间,通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2.提车时间:海外新车上市后,有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未及时在中国上市。但作为平行进口车来说,自由在海外采购后,再运至国内销售,为消费者省去了一部分新车等待时间。

3.更多国内没有上市的车型引入:平行进口车商能够购买中国没有的海外车型,这也是许多消费者选择平行进口车的一项重要原因。

4.同品牌更多柴油车型的引进一般为了符合中国市场定位策略,中规车汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口,款型与中规车有部分区别。以奔驰GL350为例,在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型,而通过平行进口,就可以买到柴油版。

5.配置中规车配置是流水线单一配置。平行进口车则拥有更加个性化的多种配置,消费者选择空间更大。

6.更多国内选装不到的配置:除了配置选择,购买平行进口车,消费者还可以根据自身的需要选择安装各式各样的选装配置,真正买到一台适合自己的座驾。而如果选择购买中规车,可能由于许多选装配置,中规车厂商并未引进,因此无法为消费者安装。

7.高标准的质量检验标准国外发达国家拥有更长的汽车产业发展史,因此,对于汽车质量检验标准通常偏高。

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