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新能源汽车充一次电到底需要多少钱?

龙瑞森石化 2019-05-23 10:22:49

大家都知道新能源汽车在日常生活中相比燃油车要省下很多的钱,但是新能源汽车充一次电到底需要多少钱的?


目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间,所以各个不同里程的电池容量也不同,今天我们就以200公里的汽车为例,分别在不同的情况下充电需要多少钱。


快充充电站的充电桩



目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的,一度电不同地区有不同的价格,一般集中在1.6元到1.8元之间,200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时,也就是需要31度电左右,所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。


家用充电桩



目前有车企采取买车送充电桩的形式,这种充电桩需要向当地电力部门申请,每度电大概为0.58元,没有阶梯价格,同样以200公里为例,充满一次电大概需要18元左右。


家用电充电



家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电,因为居民用电采用的是阶梯价格,各个地方收费有差异,但是都在0.5元左右,同样以200公里车为例,充满一次电大概需要15元左右,低谷时的电费在0.35元-0.5/度,出去费用会更低。新能源汽车会让大众买得起汽车,使用起来的费用也会没什么大的负担!

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延申:利国利民的新能源汽车产业相关的资讯解读

智慧的国家领导人空前的多次表态及实际行动大力扶持新能源汽车产业的发展

国家领导人对新能源汽车大力扶持的态度及决心




“十三五”国家战略性新兴产业发展规划出炉

推动新能源汽车成国家支柱产业

国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,要求把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置,大力构建现代产业新体系,推动经济社会持续健康发展。

《规划》强调,新能源汽车、新能源产业是战略性新兴产业的重要组成部分,要把握全球能源变革发展趋势和我国产业绿色转型发展要求,大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例,推动新能源汽车、新能源等成为支柱产业。

来源:网络

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除了环保因素,电动汽车还具有什么优势呢?

1、电比油便宜很多


目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到,基本都在百公里15度电以上,按这个算法,基本一公里超过0.15度,按一度电5毛算,1公里7分多,100公里约7元。而且电价随着技术进步,还会继续下降。

至于其他技术,比如氢燃料电池,还有传说中的未来的石墨烯,超级电容技术等等,未来会让电动汽车走得更远,使用成本更低。


2、 电车性能比汽油车强


电动车在效率和推力上比汽车有巨大内在优势。有数据显示对于电车,从能量到推力的转化效率高达90%,而汽油车的转化效率不到35%。电动马达在低速时就能产生强大的推力,所以电车完全不需要换挡。

例如特斯拉的 Model S, 最高配置已经可以在2.8秒内从0加速到100公里。对于没有思想准备的乘客,瞬间加速时大脑会产生一种奇妙的眩晕感。


3、维护费用大大低于汽车。(由于没有内燃机的许多零部件)


电车的内在构造比汽车简单,零部件也少很多。传统汽车的换油,火花塞,过滤器,传动液的更换等等对于电车统统没有。由于刹车时采用回馈制动(regenerative braking),对刹车片的维护需求也大大降低。

维护费用因车而异,据德国Nürtingen-Geislingen 大学的一个研究机构调查估算,普通纯电车的维护费用要比同类汽车至少便宜三分之一以上。


新能源汽车迎来黄金十年


新能源电动汽车的趋势

为什么要选择新能源电动汽车?

1.响应国家节能减排的政策、为我们人类所居住的环境出一份力

2.全国大小城市免摇号不限牌不限行

3.免购置税(同样是一百万的车省六位数)

4.高补贴(每台电动汽车国家政府大约补贴30%到50%)

5.养车费用低(每公里低至7分钱左右,每月电费300元左右,三年省下的油费又可换辆普通的新车)

6.充电越来越方便快捷(目前最快20分钟左右充满电,有备用装及充电宝,未来将会8分钟快充,国家快速加建充电桩,在家就可充电,燃油车则要到加油站)

7.目前某些城市电动汽车享受“特权”如:免费停车、部分高速免过路费,免路桥费,可走公交车专用道路等等!

的产业需要好的模式来推广和运营

而中国政府的态度和政策更加表明了新能源这个产业即将在中国兴起一轮新的经济改革浪潮!



所有的政策和技术都表明:


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