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进口车关税要调!南宁“豪车”要降价放血了?点进来只有“呵呵”一声

车广西 2018-12-05 16:26:38


前几日召开的达沃斯论坛

照旧还是那一群顶级商政界大佬们

组局唠嗑,探讨世界经济发展

本羊凭借着强大的职业敏感度

锁定了论坛上我大发改委发出的“讯号”

 汽车进口关税又要降了 

关税下降豪车有戏?

说起关税调整

自1986年将排量作为征收标准起

截止目前,虽已调整了9次

现在25%的关税仍不算低

但在国际化市场已经迈开了一大步

进口汽车关税调整轨迹

1986年

3.0L以上排量燃油轿车进口关税220%,3.0L以下车型为180%

1994年

3.0L以上燃油轿车税率降至150%,3.0L以下车型税率降至110%

1997年

3.0L以上进口汽车关税税率降至100%,3.0L以下车型降至80%

2001

3.0L及以上进口汽车关税税率降到80%,3.0L以下的税率降到70%

2002

3.0L及以上进口汽车关税税率降到50.7%,3.0L以下的税率降到43.8%

2003

3.0L及以上进口汽车关税税率降到43%,3.0L以下的税率降到38.2%

2004

3.0L及以上进口汽车关税税率降到37.6%,3.0L以下的税率降到34.2%

2005年

取消进口汽车配额许可证制度,汽车关税统一降至30%,实行关税+排量消费税政策

2006年

同年进行2次下调,1月将汽车进口关税下调至28%,7月再降至25%


本轮关税下调具体消息还未公布

但有消息称,预计本次下调10%左右

由目前的25%降至15%

进一步缩小与国际主流水准的差距


眼看着关税一步步降下来了

形势一片大好,有人顿时就High了

撸起袖子就准备整台进口车

Sorry!这些人我先给强行按回去

进口车价格会降不假

但恐怕还降不你们的预期

多年背锅侠“关税”确实很委屈

明明国外转完汇率才几十万的车

往中国一进口摇身一变

“蹭蹭蹭”翻倍成百万级豪车

虽有海运、仓储、商检等费用

但主要还是来自进口车三大税

关税、增值税和消费税


关税

税率:25%

报关价×25%


增值税

税率:17%

(报关价+关税+消费税)×17%


消费税

税率:1%-40%

(报关价+关税)÷(1-税率)×税率


进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

需缴纳进口税金=货值×进口综合税率


关税下调前


关税下调后

进口关税若从25%下调至15%

仍存在35%到124%的关税壁垒

以主流的2L车为例

综合税率的降低幅度在14%左右


最后发现,其实降不了多少钱

买得起的根本不在乎,买不起的依然买不起




我是大CAR哥

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来源:车广西综合报道

责编:罗锐

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