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进口车要降价了 欧洲车获批铁路直抵郑州

玩车教授 2018-12-05 15:20:35

最近我们从消息人士中获悉,郑州很快就能整车进口了!郑州口岸获国务院批复,将很快成为国内唯一一个可以进口国外原装进口汽车的口岸,河南老百姓在家门口就能快速、便宜地买到进口汽车。一位业内人士称,对于高端汽车来说,未来,进口汽车有望比合资车还要便宜。



以后进口车将更快更便宜


已经运作了两年多的郑州整车汽车进口口岸,近日终于获批。7月3日,在北京举行的“丝绸之路经济带媒体合作论坛”上,郑州经开区党工委书记、管委会主任崔绍营介绍,郑州继获批国家肉类口岸、药品口岸后,汽车整车口岸获得国务院批复。


他说,郑州汽车整车口岸批复后,消费者买进口车将更加方便,不少世界名车可从欧洲直接来到郑州,这也将丰富郑欧班列返程班列货源。



进口车是一个庞大的市场,涉及物流、维修、零配件等


据知情人士透露,目前,郑州整车进口口岸虽然已经国务院批复,但是,具体批文还未下发。由于口岸划定为国际陆港规划的一部分,选址应该在郑州圃田。


“郑州是内陆地区唯一一个通过铁路运输的整车进口口岸。”上述经开区负责人说,之前获批的北京虽同样是内陆地区,但是,北京是内陆航空运输的整车进口口岸。


买进口车花钱更少,提车更快


整车进口口岸获批后,将通过郑欧班列铁路运输这个新模式,将欧洲当地生产的汽车,直接运抵郑州,无需像以前那样在中途转关。



进口口岸打通后,水货车将更少了


“最直观的影响,首先是省下路费。”郑州市汽车行业流通协会进口分会会长丁泽洲举例表示,“比如一台进口车从天津港运到郑州,要2000-3000元的运费,现在可以直接在家门口拿货,直接就砍下了这一块。”


进口车的价格主要由进口价格、进口关税、增值税、消费税、仓储运输费用以及经销商的经营利润组成。“一台成本在100万的车,加上税费要166万左右,再加上经销商运营成本,要超过200万。” 而如果郑州拥有整车进口口岸,郑欧班列这个渠道需要15-18天的时间,比海运节约一半时间,“砍掉的运营成本都会回馈给消费者。”丁泽洲表示。


不仅现有利好,还将影响维修售后、零配件销售等系列产业


“依托整车口岸税费等便利政策和条件,相当于郑州这里有了一个直通货源地的大超市,而且货运速度比海运更快。”丁泽洲表示,对于现有的经销商而言,也是降低成本、加快备货速度、增加车辆品类的利好,“很可能这条线路过来的汽车货品成为河南销售市场的风向标,由此引领,河南进口车经销商实力将会更强,更有竞争力。”



海关也将节省了不少人力物力在打击水货车方面


汽车,会有很大的影响,尤其是合资生产的高档SUV,通过郑欧班列运进来的汽车,将会有可能比合资汽车还要便宜。对于整个汽车消费市场来说,买车仅仅是开始,汽配、维修、服务也将应声而起,而物流、仓储也要跟上脚步。


记者从河南出入境检验检疫局了解到,今年1月至4月,该局共登检郑州市进口机动车辆10910辆,与2013年同期相比增长122%。 汽车作为主导行业的地位也将与口岸相互支撑,助力郑州成进口车“吃货”。

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