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【行业】‖ 2018年新能源汽车迎来春天?

华昆能源 2018-12-05 13:13:27

政策驱动,车企加快禁售燃油车

2017年12月27日,财政部、工信部、税务总局、科技部等四部门发布公告,将自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。在政府的目标和政策助推下,2018年新能源汽车销量将增长至新高。而根据世界汽车产业专业调研公司(FOURIN, Inc.)的预测,中国新能源汽车销量将进一步扩大,2019年将达100万辆,2025年之前将突破200万辆。

目前,我国对于新能源汽车发展的政策和规划仍在持续发酵中。2017年9月9日,在2017中国汽车产业发展国际论坛上工信部副部长透露我国已经开始研究制定禁售燃油汽车时间表。这是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。不过,目前禁售燃油车尚处在政策研究阶段,时间表制订的本身还需要时间。

2017年9月底,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式出台,旨在建立传统汽车反哺新能源汽车发展的长效机制。

在“双积分政策”和“禁售燃油车时间表”的双重压力下,目前已有多家车企进行新能源汽车布局,并发布了禁售燃油车的长期发展规划。在政策和市场的驱动下,新能源汽车市场仍将维持火热发展态势。

车企

规划时间

规划主要内容

长安汽车

2025年

香格里拉计划中提出,在2020年将会完成三大新能源车专营平台,并且会在2025年推出21款全新的纯电动车型以及12款插电式混动车型。另外,2025年长安汽车将正式停止销售燃油车,做到全面纯电动化。这是中国传统企业第一个宣称将停止燃油车计划的车企。

比亚迪

2030年

比亚迪(BYD)的董事长王传福接受媒体采访时表示,汽油车推出中国市场的时间预计在2030年。

北汽集团

2025年

在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

吉利

2020年

“蓝色吉利行动”中,率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值;实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想;实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上,其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%等。

上海通用

2020年

2017年6月底,上海通用发布了2016-2020年“绿动未来”规划。五年间,其将在高效动力总成和新能源技术上的投入265亿元,其中涵盖逾10款新能源车,且每年推出1款国产混合动力车。


补贴趋紧,新能源汽车门槛提高

另外,从2009年国家开始新能源汽车推广试点以来,我国一直推行新能源汽车补贴政策,随着新能源汽车推广的进行,国家对补贴政策也一直进行调整。但总体来看,国家对新能源汽车的补贴政策呈现补贴额度收紧,补贴门槛逐渐提高的趋势。

这次补贴政策的退坡,将引导消费者购买能达到补贴标准的新能源汽车,而性能无法达到补贴标准的新能源汽车,将被市场淘汰,从而提升整个新能源汽车行业的门槛,部分不达标车企被迫出局。

相比2017年新能源汽车补贴方案,新的补贴方案中最引人注目的变化就是新能源乘用车将按续驶里程重新划分补贴额度,对续驶里程在150公里以下的新能源车不再补贴,对150-300公里的新能源车补贴进行下调,对300公里以上的补贴进行上调。

续航里程

2017补贴方案

2018补贴方案

100-150公里

2万元

取消

150-200公里

3.6万元

2万元

200-250公里

4万元

2.8万元

250-300公里

4.4万元

4万元

300-350公里

4.4万元

4.5万元

大于350公里

4.4万元

5万元


中国成为新能源汽车产销大国

政策和市场双轮驱动之下,我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产,到整车设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,具备了产业化基础。2017年,新能源汽车销量达到77.7万辆。统计数据显示,2017年1-11月全球新能源乘用销量累计突破100万台,全年销量超过110万台。而中国2017年占全球新能源汽车的销量比重在70%左右,创历史新高。中国已经成为新能源汽车产销大国。

车企

新能源汽车规划目标

吉利汽车

计划到2020年产销量达到200万辆,其中新能源产品比例达到90%,即180万辆。

上海集团

到2020年,新能源汽车年销量突破60万辆;其中,自主品牌新能源汽车销量达到20万辆。

比亚迪

预计在2020年建成10GWH的产能规模,实现60万辆的销量目标。

北汽集团

到2020年,年产销将达到50万辆,而计划在“十三五”规划末期产量达到80万辆,年营业收入达到600亿元,市值达到1000亿元,并打造3款年销量突破10万辆的车型。

长安汽车

将投入180亿元,在纯电动和混合动力两大技术平台上,推出34款新能源产品,2020年长安新能源汽车累计销量达到40万辆。

东风汽车

2020年,新能源汽车目标销量30万辆。

奇瑞汽车

2020年,新能源汽车目标销量20万辆。



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